{"id":468,"date":"2020-05-25T21:10:42","date_gmt":"2020-05-25T21:10:42","guid":{"rendered":"https:\/\/us-g-scale.ch\/?p=468"},"modified":"2021-07-14T15:29:26","modified_gmt":"2021-07-14T15:29:26","slug":"elementor-468","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us-g-scale.ch\/?p=468","title":{"rendered":"Gel\u00e4ndebau in Spur G – Teil 2"},"content":{"rendered":"\t\t
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Gel\u00e4ndebau in Spur G - Teil 2\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Im ersten Teil hatte ich mich mehrheitlich dem Rohbau von Gel\u00e4nde auf Innenanlagen gewidmet. Es besteht nat\u00fcrlich ein grosser Unterschied beim Modellieren einer Spur-G Anlage zwischen einem Indoor-Layout und einer klassischen Gartenbahn (outdoor). Eventuell ist im ersten Teil nicht ganz r\u00fcbergekommen, dass es hier in diesem Blog um Innenanlagen geht. Grunds\u00e4tzlich haben Innenanlagen den Vorteil, dass nichts der Witterung ausgesetzt ist. Jeder Gartenbahner kann ein Klagelied davon singen, wie stark das Wetter und die Flora seine Anlage \u00abangreift\u00bb. Nach der Wintersaison sind meistens viele Stunden angesagt, die Gleise von Bl\u00e4ttern, Gras und \u00c4sten zu befreien. Die sch\u00f6ne Beschotterung ist ausgewaschen, das Tunnelportal eingedr\u00fcckt, usw. Ein \u00abGel\u00e4nde\u00bb vorbild- und massstabgetreu zu modellieren ist draussen recht schwierig.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Auf einer Innenanlage jedoch kann man beim Gel\u00e4ndebau eine hohe Vorbild- und Detailgetreue erreichen. Dies gilt nat\u00fcrlich mehr oder weniger f\u00fcr alle Massst\u00e4be von Z bis IIm. Im obenstehenden Bild ist ein Tunnelportal aus Holzprofilen zu erkennen, das Gel\u00e4nde dar\u00fcber in verschiedenen Bauphasen. Eine solch detaillierte Felsstruktur ist auf einer Gartenbahnanlage draussen wohl kaum zu schaffen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Wie bereits im ersten Teil erw\u00e4hnt, modelliere ich Felsen mit Hilfe von Gummiformen, die ich mit dem Zementm\u00f6rtel f\u00fclle. Diese Gummiformen sind im Handel erh\u00e4ltlich. Dabei ist der Massstab eigentlich unwesentlich. Die Strukturen passen ab H0. Ich erstelle mit Hilfe der Formen eine rechte Anzahl \u00abFelsrohlinge\u00bb und pflastere sie dann in das Gel\u00e4nde ein, dass ich vorher \u00fcber dem Drahtgitter bereits mit einer rechten Menge Zementm\u00f6rtel vorbereitet habe. Noch in den nassen Zement streue ich dann Sand und gebrochenen Kies in unterschiedlicher Kornst\u00e4rke. Auch ganze Felsbrocken (Steine) werden verteilt oder eingem\u00f6rtelt. Ger\u00f6llhalden k\u00f6nnen so vorbildgetreu modelliert werden, solange der Zement noch nicht abgebunden hat. Vorteil: das Ger\u00f6llmaterial h\u00e4lt schon mal im Gef\u00e4lle. Anschliessend kann man weiteres Steinmaterial mit Wasser-Weissleimgemisch fixieren. Und schlussendlich dann auch B\u00e4ume, Geb\u00fcsch, Gras, trockene \u00c4ste, usw., platzieren. Am besten sucht man sich als Vorlage, ein Bild von einem Gel\u00e4nde in Natura. Nachstehend der Tunneleingang des Hermosa Tunnel am Sherman Hill, Wyoming. Man beachte, wie wenig diese Landschaft bewachsen ist. Typisch f\u00fcr die h\u00f6her gelegenen Gegenden im Westen des amerikanischen Kontinents.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Ich m\u00f6chte nochmals darauf hinweisen, dass mit Rundkies, zB. 4 \u2013 6 mm Kornst\u00e4rke, meiner Meinung nach kein vorbildgetreues Gel\u00e4nde erschaffen werden kann. Ich verwende nur gebrochene Steine und Kies, welche ich in der Natur sammle.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Kommen wir zur \u00abBepflanzung\u00bb. Da bediene ich mich haupts\u00e4chlich an k\u00fcnstlichen B\u00e4umen, B\u00fcschen, Beflockungsmaterial und Grasimitationen aus dem Fachhandel. Die Firma Heki aus Deutschland beispielweise f\u00fchrt B\u00fcsche und B\u00e4ume in recht grossen Packungen. Oder das vielf\u00e4ltige Sortiment von Woodland Scenic.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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All dieses Material ist nicht explizit f\u00fcr Spur G. Eignet sich aber meiner Meinung nach tip top auch f\u00fcr unseren grossen Massstab. Grasb\u00fcschel in Spur 0 beispielsweise sind problemlos auch im Massstab 1:29 bis 1:20,5 zu verwenden. Bei den B\u00e4umen sieht die Sache jedoch mehrheitlich anders aus. Da bleibt f\u00fcr \u00abausgewachsene\u00bb B\u00e4ume nur der Kauf im Fachhandel oder die Selbstbauweise. Leider kostet zB. eine 50 cm hohe Tanne schon mal einiges \u00fcber Fr. 100.-. Und sch\u00f6ne, vorbildgetreue B\u00e4ume selber herstellen ist eine Menge Arbeit. F\u00fcr einen Wald d\u00fcrfte man viele Stunden aufwenden. Ich habe bisher noch keine selber hergestellt. Einige L\u00e4rchen hat mir mein Railroad-Kamerad Fred Kiener gemacht (linkes Bild). Die restlichen Tannen und die Birke auf meiner Innenanlage sind gekauft (rechtes Bild).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Mit der Begr\u00fcnung gehe ich sparsam um, vorallem eben aufgrund des Vorbildes der Gegenden in den h\u00f6heren Rocky Mountains. Man k\u00f6nnte da zB. l\u00e4ngere Gr\u00e4ser mit grossem Zeitaufwand aufrecht anbringen, mit Weissleim fixiert. W\u00e4re sehr vorbildgetreu, aber halt Sisyphusarbeit. Meiner Meinung nach, sieht auch eine \u00abBeflockung\u00bb mit verschiedenartigem Material sehr gut aus. Vorallem, wenn man solche Heki-B\u00fcsche reinpflanzt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Noch ein Trick zum Modellieren von Naturstrassen und -Pl\u00e4tzen. Ich habe da so einen Modelltraktor von SIKU, mit groben Stollenpneu. Zuerst verteile ich auf dem Kiesplatz feinen Sand. Sodann tr\u00e4nke ich den Sand mit Wasser-Weissleim Gemisch. Anschliessend fahre ich mit dem Traktor richtige Fahrspuren in den Sand. Wenn das Ganze abgetrocknet ist, halten die Spuren f\u00fcr ewig.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Auf dem vorstehenden Bild ist auch zu erkennen, wie man mit einfachen Mitteln (alte Wagen- und Lokteile, usw.), einen kleinen Junkyard gestalten kann. Zu empfehlen ist aber, die Teile vor dem Verteilen mit matten Braun- und grauen\u00a0Farben zu spritzen. Und nat\u00fcrlich mit Rostfarbe.\u00a0<\/p>

Auf dem letzten Bild kann man erkennen, wie ein Abstellgleis quasi im Sand verl\u00e4uft. Der Schotter f\u00fcr die Gleise kaufe ich in der Landi. Im Winterhalbjahr f\u00fchrt dieser Bau und Hobbymarkt, 4 mm Split in 5 Kg S\u00e4cken. F\u00fcr mich der ideale und vorbildgetreue Schotter f\u00fcr die Spur G. Ich will hier nochmals betonen, dass ich auf den ebenen Fl\u00e4chen meiner Indoor-Anlage das Gel\u00e4ndematerial und eben auch den Gleisschotter nicht mit Wasser-Weissleimgemisch befestigt habe. Alles Material ist lose verteilt. Das erspart eine Menge Arbeit. Und vorallem: beim Gleisschotter kann ich so wirklich auf eine Art wie beim Original den Schotter krampen. Das Gleisbett sieht so viel vorbildgetreuer aus. Zum Schluss noch ein Tipp zum Gleisbett: verteilt den Schotter grossz\u00fcgig. Auch in der Breite: vorallem die US Bahngesellschaften verwenden bei neueren Gleisen breite Schotterbette. Die haben ja auch meistens gen\u00fcgend Platz.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Mai<\/b><\/span>\u00a0 2020\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Urs Weibel<\/b><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gel\u00e4ndebau in Spur G – Teil 2 Im ersten Teil hatte ich mich mehrheitlich dem Rohbau von Gel\u00e4nde auf Innenanlagen gewidmet. Es besteht nat\u00fcrlich ein grosser Unterschied beim Modellieren einer Spur-G Anlage zwischen einem Indoor-Layout und einer klassischen Gartenbahn (outdoor). Eventuell ist im ersten Teil nicht ganz r\u00fcbergekommen, dass es hier in diesem Blog um 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