{"id":541,"date":"2020-11-17T16:35:14","date_gmt":"2020-11-17T16:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/us-g-scale.ch\/?p=541"},"modified":"2021-07-14T15:28:59","modified_gmt":"2021-07-14T15:28:59","slug":"zugbruecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us-g-scale.ch\/?p=541","title":{"rendered":"Zugbr\u00fccke"},"content":{"rendered":"\t\t
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Das erste Hindernis der Gartenbahn war die \u00dcberbr\u00fcckung der Hauptverkehrsachse zwischen Waschk\u00fcche und Stewi. Das lange Provisorium (Profiduriom) mit fest verschraubter Br\u00fccke im Sommer musste ein Ende finden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Provisorium<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Drei M\u00f6glichkeiten k\u00f6nnten eine L\u00f6sung sein:<\/p>

  1. Herausnehmbares Br\u00fcckenteil (zu Umst\u00e4ndlich)<\/p><\/li>

  2. Schwenkbare Br\u00fccke (eher delikat, zu grosse Hebelkr\u00e4fte)<\/p><\/li>

  3. \u00a0<\/span>Zugbr\u00fccke<\/p><\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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    Die Zugbr\u00fccke<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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    Als Br\u00fcckentr\u00e4ger war zuerst eine Aluminiumkonstruktion angedacht, jedoch eine holzige L\u00f6sung gefiel mir besser. W\u00e4rme behandelte Terassenbohlen von 27mm Dicke ergaben eine stabile Basis. Mit 18mm druckimpr\u00e4gnierten Bodenreimen hatte ich schlechte Erfahrung gemacht, da sie sich mit der Zeit w\u00f6lbten. Ich habe die einzelnen Teile mit wasserfestem Leim und von unten mit Schrauben verbunden. 27mm hohe Seitenteile verhindern das Runterfallen der Z\u00fcge, sollte ein Zug mal entgleisen. Vorsicht ist beim Verarbeiten der Bohlen angebracht. -Spiise (Splinten) in der Haut entz\u00fcnden sich schnell und brennen satanisch-. <\/i><\/p>

    Der Drehpunkt der Br\u00fccke musste stabil sein. Ich entschied mich f\u00fcr Scheunentorscharniere. Die Stromzuf\u00fchrung wurde mit einem Litzenkabel an kurzen Schienenverbindern sichergestellt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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    Die Scharniere<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Die Scharniere<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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    Das Widerlager war schon schwieriger, speziell die Zentrierung und die Witterungseinfl\u00fcsse gaben forderten zus\u00e4tzlichen Hirnschmalz. Eine gute Zentrierung erreichte ich mit einem am Widerlager festgeschraubten Holzklotz. Ein Alu-b\u00fcgel unten an der Br\u00fccke befestigt und genaue Aussparung der beiden Gleisbetten haben sich nun eine Saison bew\u00e4hrt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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    Widerlager<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Aussparung<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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    Der Microswitch steuert das Signal im Bahnhof in der Werkstatt und zeigt die Position der Br\u00fccke an.<\/p>

    Ein weiterer Switch am Holzklotz stellt die Weiche sobald die Br\u00fccke angehoben wird, so wird verhindert, dass ein Zug ins Leere fahren kann. (kommt noch)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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    Rotes Signal blinkt: Br\u00fccke oben!<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Gr\u00fcnes Signal: freie Fahrt<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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    Zur Sicherung der aufgeklappten Br\u00fccke dient ein gek\u00f6pfter Schraubenzieher, er h\u00e4lt sie durch eine Ringschraube in Position.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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    Br\u00fcckensicherung<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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    Als Witterungsschutz gegen das heruntertropfende Wasser von der Terrasse habe ich am dr\u00fcber liegenden Balken Alu-Bleche befestigt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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    Weg frei zur Waschk\u00fcche<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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    Br\u00fccke runter, der n\u00e4chste Zug kann schnaubend heimfahren<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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    Markus<\/p>

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    Beech Corner Railroad<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Juli 2020<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Das erste Hindernis der Gartenbahn war die \u00dcberbr\u00fcckung der Hauptverkehrsachse zwischen Waschk\u00fcche und Stewi. Das lange Provisorium (Profiduriom) mit fest verschraubter Br\u00fccke im Sommer musste ein Ende finden. Provisorium Drei M\u00f6glichkeiten k\u00f6nnten eine L\u00f6sung sein: Herausnehmbares Br\u00fcckenteil (zu Umst\u00e4ndlich) Schwenkbare Br\u00fccke (eher delikat, zu grosse Hebelkr\u00e4fte)  Zugbr\u00fccke Die Zugbr\u00fccke Als Br\u00fcckentr\u00e4ger war zuerst eine Aluminiumkonstruktion 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