{"id":568,"date":"2021-03-05T18:19:05","date_gmt":"2021-03-05T18:19:05","guid":{"rendered":"https:\/\/us-g-scale.ch\/?p=568"},"modified":"2021-07-14T15:28:28","modified_gmt":"2021-07-14T15:28:28","slug":"bau-des-coaling-tower-der-alten-drgw-station-in-chama-new-mexico-fuer-die-modell-spur-g","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us-g-scale.ch\/?p=568","title":{"rendered":"Bau des Coaling-Tower der alten D&RGW Station in Chama, New Mexico, f\u00fcr die Modell-Spur G"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Vor ein paar Jahren beabsichtigte ich f\u00fcr meine alte Indoor-Anlage, einen Kohle-Silo f\u00fcr die Bekohlung der Dampfloks, zu bauen. Ted Brewer aus BC, Canada bietet in seiner Website <\/span>https:\/\/www.brewerplans.com<\/span><\/a><\/u><\/span> einige gute Pl\u00e4ne von Geb\u00e4uden und Br\u00fccken an. Unter anderem eben auch den Plan des Coaling Tower in Chama. Die ganze Chama-Station geh\u00f6rt heutzutage der <\/span>Cumbres and Toltec Scenic Railroad<\/i><\/span>. Der Coaling-Tower ist meines Wissen, nach wie vor in Betrieb. Eigentlich eine sensationelle Erkenntnis, wenn man bedenkt, dass diese Holzkonstruktion vor einiges mehr als 100 Jahren erstellt wurde. Ich nehme an, das trockene Klima in der Hochebene im Norden von New Mexico hat diese lange Lebensdauer beg\u00fcnstigt. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ich hatte beim Bau versucht, den Massstab einigermassen meiner Mainline-Anlage der Spur G anzupassen (Massstab 1:29). Nach Fertigstellung des Coaling Tower musste ich jedoch dann feststellen, dass dies eine \u00abSchnapsidee\u00bb war. Die Vorbildgetreue ist nat\u00fcrlich f\u00fcr Mainline \u00fcberhaupt nicht gegeben. Der Massstab des Modells ist in etwa bei 1:24 zu finden. So passt er leider vorbildgetreu auch nicht zu den Schmalspurmodellen mit der Spurweite 45 mm im Massstab 1:20,3. Geschweige denn zu meinem Mainline-Rolling Stock. <\/span><\/p>

Somit habe ich den Tower einem Kameraden abgegeben, der ihn in eine zuk\u00fcnftige Indoor-Anlage einbauen will. Ich habe das Projekt \u00abMainline Coaling Tower\u00bb jedoch nicht aufgegeben und anschliessend dann wirklich einen massstab-getreuen riesigen Coaling-Tower gebaut, nach der Vorgabe der ehemaligen Towers an der Tennessee-Pass Linie der Denver & Rio Grande Western Railroad. Siehe meine Website:<\/span><\/p>

http:\/\/www.moosecreek.ch\/indoor-layout\/coaling-station.html<\/span><\/a><\/u><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Somit kommen wir zum Bau des Modells: als erstes musste das Maschinenhaus erstellt werden, auf welches der Silo gesetzt wurde. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ein Bild des fertigen Maschinenhauses. Man beachte die St\u00fctzen f\u00fcr den Silo, die quasi aus dem Dach herausragen. Als Bauholz verwende ich L\u00e4rchenholzprofile in jedem beliebigen Querschnitt, die ich auf der Tischfr\u00e4se unseres Dorfschreiners selber zuschneide. Als Dachplatten habe ich d\u00fcnne Sperrholzplatten zugeschnitten. F\u00fcr die W\u00e4nde habe ich auch Sperrholzplatten verwendet, auf die ich dann die Holzschalung mit L\u00e4rchenholzprofilen geklebt habe.<\/span><\/p>

Grunds\u00e4tzlich sollte man bei solchen Geb\u00e4uden, von denen man ein Modell erstellen will, beim Bauablauf vorgehen wie beim Original. Von unten nach oben die ganze Sache aufbauen. T\u00f6nt eigentlich selbstverst\u00e4ndlich, ist es aber nicht. Man k\u00f6nnte auch alle vier Seitenteile separat fertigen und anschliessend zusammenbauen. Bei so einem Silo w\u00e4re das aber vermutlich sehr kompliziert.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Zwei Bilder, auf denen man den Aufbau der horizontalen und vertikalen Tragkonstruktion sieht.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Detail der Tragkonstruktion: Verschraubungen mit M2 Schrauben und Muttern. Ich verwende bei meinen Geb\u00e4ude- und Br\u00fcckenkonstruktionen als Holzprofilverbindung einerseits Weissleim als Klebstoff und andererseits eben auch M2 Schraubverbindungen und 1,8 mm Holzschrauben.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Im linken Bild sind die W\u00e4nde des Silos eingeklebt, im rechten Bild bereits die seitlichen Schienen f\u00fcr die zwei F\u00f6rderk\u00fcbel-Aufz\u00fcge montiert. Die F\u00fchrungsschienen habe ich beidseitig ein Messing U-Profil gew\u00e4hlt. Zuoberst sieht man die Umlenkrollen f\u00fcr die Drahtseile, mit denen die F\u00f6rderk\u00fcbel rauf und runter bewegt werden. Im Maschinenhaus ist beim Original wohl ein Elektromotor mit Seilwinde (fr\u00fcher wahrscheinlich eine Dampfwinde). Von der Winde f\u00fchren die Drahtseile aus dem Maschinenhaus durch die Wand raus und mit zwei kleineren Umlenkrollen dem Geb\u00e4ude nach hinauf zu den grossen Umlenkrollen. Dann wieder senkrecht runter bis zur Anh\u00e4ngevorrichtung der beiden F\u00f6rderk\u00fcbel. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Detailaufnahmen der Umlenkrollen und von einem <\/span>der F\u00f6rderk\u00fcbel, mit Aufh\u00e4ngung. Seitlich sind die <\/span>F\u00fchrungsschienen zu erkennen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Nochmal zwei Bilder, auf denen die F\u00f6rderanlage mit den zwei Kohlek\u00fcbeln zu erkennen sind. Auf dem rechten Bild ist zuoberst bereits die H\u00fctte f\u00fcr die Umlenkanlage erstellt.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Der fertige Tower, Seitenaufnahme und die R\u00fcckseite mit der F\u00f6rderanlage.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Zum Abschluss noch ein <\/span>gr\u00f6sseres Bild des Towers <\/span>von der Frontseite aus. Auf <\/span>dieser Seite f\u00fchrt das Belade<\/span>gleis durch, wo die Tender <\/span>der Steam-Engines \u00fcber die <\/span>Rutsche unten in der Mitte <\/span>der Fassade beladen werden. <\/span>Auf dem Bild fehlt die Metall <\/span>Rutsche zum hochklappen. <\/span>In Chama f\u00fchrt hinter dem <\/span>Tower ein Gleis auf eine er<\/span>h\u00f6hte Rampe. Da wird der <\/span>Hopper mit der Kohle hinauf <\/span>gestossen und \u00fcber die Ent<\/span>ladeklappen im Wagenboden <\/span>in den darunterliegenden <\/span>Betonsilo entladen. Mit den <\/span>K\u00fcbeln wird sodann die Kohle <\/span>am Tower raufbef\u00f6rdert und <\/span>oben in den Towersilo ge<\/span>kippt. <\/span>Da ich den Tower abgegeben <\/span>habe, bin ich nat\u00fcrlich nicht <\/span>mehr dazu gekommen, das <\/span>Geb\u00e4ude originalgetreu in die <\/span>Umgebung auf meinem Indoor <\/span>Layout einzubauen. Sobald <\/span>mein Kamerad den definitiven <\/span>Standort auf einer Anlage ge<\/span>funden hat, kann man dann <\/span>bestimmt diesen Baubericht <\/span>mit sch\u00f6nen Aufnahmen er<\/span>g\u00e4nzen. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Februar 2021 \/ WE<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vor ein paar Jahren beabsichtigte ich f\u00fcr meine alte Indoor-Anlage, einen Kohle-Silo f\u00fcr die Bekohlung der Dampfloks, zu bauen. Ted Brewer aus BC, Canada bietet in seiner Website https:\/\/www.brewerplans.com einige gute Pl\u00e4ne von Geb\u00e4uden und Br\u00fccken an. Unter anderem eben auch den Plan des Coaling Tower in Chama. Die ganze Chama-Station geh\u00f6rt heutzutage der Cumbres […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":584,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"0","ocean_second_sidebar":"0","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"0","ocean_custom_header_template":"0","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"0","ocean_menu_typo_font_family":"0","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"0","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"off","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[22,20,19,17],"tags":[],"class_list":["post-568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-anlagenbau","category-landschaftsgestaltung-narrow-gauge","category-modellfeintuning-narrow-gauge","category-narrow-gauge","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/us-g-scale.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/us-g-scale.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/us-g-scale.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/us-g-scale.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/us-g-scale.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=568"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/us-g-scale.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":634,"href":"https:\/\/us-g-scale.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/568\/revisions\/634"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/us-g-scale.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/us-g-scale.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/us-g-scale.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/us-g-scale.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}