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Beim stossen von Zügen werden die 2 Achsigen Wagen teilweise aus der Kurve gedrückt und im schlimmsten Fall zum entgleisen gebracht. Die
Kupplung zeigt dann nicht tangential zur Gleisrichtung. Eine Lösung zur Korrektur wurde gesucht.
LGB setzt bei längeren zweiachsigen Personenwagen eine spezielle Zahnradführung ein (Bild 1). Diese ist fast unmöglich bei fertigen Wagen zu
realisieren. Eine Alternative zum nachträgliche Einbau wird hier aufgezeigt:
Um kürzere oder ander Wagen entsprechend auszurüsten könnte man eine diagonale Kupplungsstange einbauen.